LiteCover® : de l'idée au terrain
03/07/2025
Autres actualités
En 1995, face à l'obligation de bâchage pour le transport, les transporteurs de déchets et autres matières cherchent désespérément une solution pour bâcher leur bennes et amplirolls.
Evoluant dans le secteur textile et proches de ses clients, l'idée d'utiliser des filets micromailles sur les bennes marque le début de la spécialisation d'OTEXIO (CORDERIE VINCENT à l'époque!) dans les solutions textiles pour le transport de déchets.
La recherche d'un système sécurisé pour le bâchage se faisant pressante et primoridale pour nos clients, nous avons naturellement misé sur notre maîtrise du textile technique et notre équipe proche et à l'écoute du terrain.
Suivez les étapes de sa conception et les obstacles rencontrés sur le terrain qui nous ont poussé à de nombreuses remises en question pour trouver les solutions adéquates.
Les défis du déploiement d'un système de bâchage innovant
Découvrez l'histoire passionnante du développement de notre produit phare, le LiteCover®, à travers une bande dessinée originale !En 1995, face à l'obligation de bâchage pour le transport, les transporteurs de déchets et autres matières cherchent désespérément une solution pour bâcher leur bennes et amplirolls.
Evoluant dans le secteur textile et proches de ses clients, l'idée d'utiliser des filets micromailles sur les bennes marque le début de la spécialisation d'OTEXIO (CORDERIE VINCENT à l'époque!) dans les solutions textiles pour le transport de déchets.
La recherche d'un système sécurisé pour le bâchage se faisant pressante et primoridale pour nos clients, nous avons naturellement misé sur notre maîtrise du textile technique et notre équipe proche et à l'écoute du terrain.
Suivez les étapes de sa conception et les obstacles rencontrés sur le terrain qui nous ont poussé à de nombreuses remises en question pour trouver les solutions adéquates.
Déploiement technique et ergonomie
La première idée fut d'inventer un système qui soit fixe à la benne et que l'on pourrait dérouler depuis le sol. Soudé directement à la benne le système a tout de suitemis nos équipes de développement devant des problèmes majeurs handicapant sérieusement les chauffeurs : poids, encombrement, transport pour la livraison, peu de polyvalence.
Rapidement, la difficulté d’installation, le coût élevé et le manque évident de flexibilité à l’usage nous ont forcé à revoir notre approche. Sans compter que le but principal de ce système était de ne plus monter sur la benne...et que très clairement l'installation était à risque!
Face à ces constats, nous avons repensé le système pour orienter notre développement technique sur le poids, la possibilité de le monter/démonter et le rendre facile à transporter, pour s’adapter aux contraintes réelles du terrain et offrir une meilleure expérience utilisateur.
La première idée fut d'inventer un système qui soit fixe à la benne et que l'on pourrait dérouler depuis le sol. Soudé directement à la benne le système a tout de suitemis nos équipes de développement devant des problèmes majeurs handicapant sérieusement les chauffeurs : poids, encombrement, transport pour la livraison, peu de polyvalence.
Rapidement, la difficulté d’installation, le coût élevé et le manque évident de flexibilité à l’usage nous ont forcé à revoir notre approche. Sans compter que le but principal de ce système était de ne plus monter sur la benne...et que très clairement l'installation était à risque!
Face à ces constats, nous avons repensé le système pour orienter notre développement technique sur le poids, la possibilité de le monter/démonter et le rendre facile à transporter, pour s’adapter aux contraintes réelles du terrain et offrir une meilleure expérience utilisateur.
Sécurité et polyvalence du système
Au départ, un système aimanté non fixé directement à la benne avait été mis en place afin de faciliter son usage. Cependant, malgré cette approche, le dispositif s’est révélé lourd et complexe à manipuler.
Cette complexité a conduit à une installation difficile, une adoption limitée par les utilisateurs, ainsi qu’à un besoin fréquent de maintenance, ce qui remettait en cause son efficacité sur le terrain.
Pour répondre à ces problématiques, nous avons entrepris une refonte visant à simplifier le système, le rendant utilisable par une seule personne depuis le sol. Cette évolution a également permis de réduire les troubles musculo-squelettiques (TMS) liés à la manipulation, tout en garantissant sécurité et polyvalence au quotidien.
Formation et accompagnement
Initialement, la manipulation du filet et de la perche nécessitait une formation spécifique, ce qui représentait un frein important à son adoption.
L’échec identifié réside dans une faible adoption par les chauffeurs, souvent liée à un manque de transmission claire de l’information par les responsables d’équipes.
Pour y remédier, nous avons mis en place des formations ciblées, accompagnées de rappels réguliers, tout en impliquant davantage les responsables en amont afin d’assurer une meilleure communication et un engagement collectif dans le processus d’apprentissage.
Déploiement commercial et proximité client
Bien que notre produit soit parfaitement conçu, il a d’abord souffert d’une valorisation insuffisante, due à un manque de communication efficace et de canaux de vente adaptés.
Cette situation a engendré des difficultés commerciales et a favorisé l’apparition de contrefaçons par certains concurrents.
Pour y remédier, nous avons mis en place une formation renforcée de nos équipes commerciales, développé une proximité accrue avec le terrain, et procédé au dépôt de brevet afin de protéger notre innovation et garantir sa qualité.
Bien que notre produit soit parfaitement conçu, il a d’abord souffert d’une valorisation insuffisante, due à un manque de communication efficace et de canaux de vente adaptés.
Cette situation a engendré des difficultés commerciales et a favorisé l’apparition de contrefaçons par certains concurrents.
Pour y remédier, nous avons mis en place une formation renforcée de nos équipes commerciales, développé une proximité accrue avec le terrain, et procédé au dépôt de brevet afin de protéger notre innovation et garantir sa qualité.
Innovation et amélioration continue
Au départ, le filet souffrait d’une usure rapide, tandis que la gaffe se montrait fragile, limitant ainsi la durabilité et la satisfaction des utilisateurs.
Pour répondre à ces enjeux, nous avons engagé une recherche approfondie sur des matériaux spécifiques, comme le PEHR pour renforcer la résistance du filet, et avons allégé la gaffe avec de l’aluminium, offrant ainsi une meilleure robustesse tout en facilitant la manipulation.
Au départ, le filet souffrait d’une usure rapide, tandis que la gaffe se montrait fragile, limitant ainsi la durabilité et la satisfaction des utilisateurs.
Pour répondre à ces enjeux, nous avons engagé une recherche approfondie sur des matériaux spécifiques, comme le PEHR pour renforcer la résistance du filet, et avons allégé la gaffe avec de l’aluminium, offrant ainsi une meilleure robustesse tout en facilitant la manipulation.
Fiabilité et sécurité
Le filet LiteCover® est désormais ultra léger en polyester haute résistance, conçu spécialement pour le système de bâchage LiteCover®. L'installation se fait en moins de 3 minutes ! Le LiteCover® s'adapte aux bennes multi et ampliroll : de 7 à 40 m3 et permet de passer beaucoup de débordants.
Pour en savoir plus sur les caractéristiques techniques, découvrez notre page dédiée au LiteCover® :
Laissez-vous guider à travers l’univers du LiteCover® pour en saisir tout le potentiel !
Le filet LiteCover® est désormais ultra léger en polyester haute résistance, conçu spécialement pour le système de bâchage LiteCover®. L'installation se fait en moins de 3 minutes ! Le LiteCover® s'adapte aux bennes multi et ampliroll : de 7 à 40 m3 et permet de passer beaucoup de débordants.
Pour en savoir plus sur les caractéristiques techniques, découvrez notre page dédiée au LiteCover® :
Laissez-vous guider à travers l’univers du LiteCover® pour en saisir tout le potentiel !